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轮胎行业项目下载必威体育app

关于轮胎行业的可持续发展所需的一切

橡胶工业平台旨在停止森林砍伐,保护人权

单词的Nithin可口
橡胶农场

棕榈油,可可,大豆,香蕉......和橡胶?尽管轮廓较低,天然橡胶是一种广泛交易的热带全球商品。约1380万吨2019年生产的天然橡胶,与印度尼西亚,马来西亚和泰国成为顶级生产商。但直到最近,几乎没有建议从不同利益相关者穿过天然橡胶供应链的集体和专注的努力,以确保供应链是道德和可持续的。

2019年3月,随着可持续天然橡胶全球平台(GPSNR),由轮胎行业项目是一个首席执行官LED可持续发展论坛,用于世界可持续发展(WBCSD)的世界商业理事会伞下的轮胎行业。GPSNR将轮胎制造商,其他主要橡胶采购商和加工商,汽车制造商,国际非政府组织和小农在一系列雄心勃勃的优先事项下,以确保可持续的生产和供应天然橡胶。

会员已经占了购买天然橡胶的很大比例。“GPSNR的成员国对天然橡胶的需求占全球需求的50%以上,”负责人Stefano Savi告诉TriplePundit。“这可能是一个巨大的游戏规则改变者。”

GPSNR要求会员提交12个原则其中包括森林可持续性、水资源管理、反腐败、土地使用、劳工和人权等重要的直接影响目标,以及可追溯性、透明报告、审计议定书以及培训和教育等关键的面向过程的原则。

天然橡胶和合成橡胶

第二次世界大战破坏了全球天然橡胶供应链。这促使美国政府开发合成橡胶作为一种可行的、大规模生产的替代品。然而,合成橡胶的生产需要碳基石油副产品。

随着现代对碳基产品替代品的关注,天然橡胶继续成为许多行业的关键商品,特别是轮胎。除了潜在的气候影响,合成橡胶不能完全取代天然橡胶在所有轮胎应用中,这意味着天然橡胶永远是行业的必需品。“没有代替天然橡胶的质量和特点在安全、耐用、可靠的轮胎——不管是轮胎在汽车或飞机,”安迪·汤普森全球主管可持续发展战略,政策和集成普利司通公司,GPSNR成员告诉TriplePundit。

因此,对天然橡胶的需求将上升随着全球汽车产量的增加。遗憾的是,随着Triplepundit的读者来说,众所周知,自然或植物的基于植物并不总是卑鄙和可持续的。“我们需要确保产品中的基本组成部分在这个词的所有感官中可持续,”汤普森补充道。“GPSNR正在努力通过实施一套常见的原则来改进并对准价值链成员的表现。”

随着天然橡胶需求的发展,目标是消除目前在天然橡胶行业中可能存在的可持续性问题,并在其他行业中进行了充分的记录,以减轻未来这些问题的风险。采取,例如,棕榈油生物燃料。曾经被认为是对石油的环保替代品,事实证明,一旦您对土地利用变化的温室气体排放,泥炭地退化和加工,实际上是棕榈油生物燃料有三倍的碳排放量比他们意味着更换的化石柴油。

萨维对棕榈油非常了解,在加入GPSNR之前,他曾在可持续棕榈油圆桌会议(RSPO)工作。虽然这段经历很有价值,但他也知道,你不能把对棕榈油有用的东西应用到天然橡胶中。

“你无法将相同的策略应用于不同的供应链,”他解释说。“每个供应链都是独一无二的。”

管理天然橡胶供应链

例如,与其他热带商品不同,这些热带商品都有许多买家,天然橡胶主要用于单一行业 - 轮胎制造商。全球轮胎行业购买了70%的自然橡胶今天所使用的,这意味着它在确保这种原材料以尊重社区,环境和天然橡胶生产的长期活力的方式培养的作用。

“轮胎制造商对可持续性非常有意识,他们非常愿意搬家,”Savi说。“更透明的公司更加透明,更可持续地运营,更能够吸引资金,因为融资越来越涉及可持续性凭证。”

与此同时,大多数天然橡胶制片人都是小农,总共估计为700万至800万 - 从棕榈油或香蕉的鲜明对比,主要在大种植园种植。使用像RSPO这样的认证模型将是耗时且难以管理的。

“85%的天然橡胶是由独立的小农生产的,”萨维告诉我们。“所以你有一个非常广泛和复杂的供应基地。”

为天然橡胶进行监督工作,GPSNR将需要创造一个完全新的方法 - 它已经很好地播放。

在9月举行的大会上,GPSNR成员批准了可持续天然橡胶生产和采购的政策框架,其中包括8项核心承诺,涉及法律合规、生态系统、人权、供应链可追溯性、监测和报告,以及实施这些承诺的过程。此外,该政策框架与GPSNR的12个基本原则一致。会员公司应将这些承诺纳入其采购政策和其他公司文件中。

萨维解释说:“这项政策涵盖了可持续发展的不同方面——例如,不砍伐森林和不向泥炭扩张的经济、环境和社会类要求。”

大会还为小农生产商创建了一家专门的会员类别,这为他们提供了在GPSNR中决策的平等作用。来自七个橡胶生产国家的二十八名小农成员加入了2020年的GPSNR。


普利司通的汤普森表示:“我们正在结合多种视角来寻找共同的解决方案。”“拥有一套共同的原则对于创造可预测、一致和持久的可持续解决方案非常重要。”

目前,GPSNR领先于曲线 - 如果它成功,它可以帮助证明可以积极设计可持续的供应链。

本文系列由轮胎行业项目赞助,由TriplePundit编辑团队制作。轮胎行业项目(按字母顺序)是普利司通,大陆,库珀轮胎,古老,汉克,熊肝轮胎,Michelin,Pirelli,Sumitomo橡胶,Toyo轮胎和横滨橡胶。

图片信用:Flickr /迈克Fernwood

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Nithin Coca是一名自由撰稿人,他们侧重于全球环境,社会和经济问题,以及东南亚的特定专业知识。

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